Аерокосмічна
У двадцятому столітті алюміній став основним металом у літаках. Планер літака був найбільш вимогливим до застосування алюмінієвих сплавів. Сьогодні, як і багато інших галузей промисловості, аерокосмічна промисловість широко використовує виробництво алюмінію.
Чому варто вибрати алюмінієвий сплав в аерокосмічній промисловості:
Легка вага— Використання алюмінієвих сплавів значно зменшує вагу літака. Завдяки вазі, яка приблизно на третину легша за сталь, він дозволяє літаку або мати більшу вагу, або стати більш економним.
Висока міцність— Міцність алюмінію дозволяє йому замінити більш важкі метали без втрати міцності, пов’язаної з іншими металами, водночас виграючи від його меншої ваги. Крім того, несучі конструкції можуть використовувати переваги міцності алюмінію, щоб зробити виробництво літаків більш надійним і економічно ефективним.
Стійкість до корозії— Для літака та його пасажирів корозія може бути надзвичайно небезпечною. Алюміній має високу стійкість до корозії та хімічних середовищ, що робить його особливо цінним для літаків, які працюють у висококорозійних морських середовищах.
Існує кілька різних типів алюмінію, але деякі з них більше підходять для аерокосмічної промисловості, ніж інші. Приклади такого алюмінію включають:
2024 рік— Основним легуючим елементом алюмінію 2024 року є мідь. Алюміній 2024 можна використовувати, коли потрібне високе співвідношення міцності до ваги. Як і сплав 6061, 2024 використовується в конструкціях крил і фюзеляжу через напругу, яку вони отримують під час роботи.
5052— Алюміній 5052, найвищий міцний сплав серед марок, що не піддаються термічній обробці, забезпечує ідеальну ефективність і може бути витягнутий або сформований у різні форми. Крім того, він забезпечує відмінну стійкість до корозії в солоній воді в морському середовищі.
6061— Цей сплав має добрі механічні властивості, легко зварюється. Це звичайний сплав для загального використання, а в аерокосмічному застосуванні використовується для конструкцій крил і фюзеляжу. Особливо часто це зустрічається в саморобних літаках.
6063– Алюміній 6063, який часто називають «архітектурним сплавом», відомий тим, що забезпечує відмінні характеристики обробки, і часто є найбільш корисним сплавом для анодування.
7050– Найкращий вибір для аерокосмічних застосувань, сплав 7050 демонструє набагато більшу корозійну стійкість і довговічність, ніж 7075. Оскільки він зберігає свої міцнісні властивості в більш широких секціях, алюміній 7050 здатний підтримувати стійкість до руйнувань і корозії.
7068– Алюмінієвий сплав 7068 є найміцнішим типом сплаву, доступного на комерційному ринку. Легкий із чудовою стійкістю до корозії, 7068 є одним із найміцніших сплавів, доступних на даний момент.
7075— Основним легуючим елементом в алюмінії 7075 є цинк. Його міцність подібна до міцності багатьох типів сталі, і він має хорошу оброблюваність і міцність на втому. Спочатку він використовувався у винищувачах Mitsubishi A6M Zero під час Другої світової війни та все ще використовується в авіації сьогодні.
